こんにちは、くまっちです。
今回は、2/11に紹介した
UTC バイク用 4サイクルオイル 1L SJ を実際に使用してみた感想をお届けします。
結論から言うと…
👉 「この価格でこの品質なら、十分すぎる！」
しかも、供給元があの
ENEOS（エネオス）という点が、やはり安心材料として非常に大きいです。
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使用車両・使用状況
・空冷4ストロークバイク
・街乗りメイン＋たまに中距離ツーリング
・オイル交換後 約300km走行
一般的な使い方でのリアルなレビューになります。
エンジン始動直後の印象
まず感じたのは、始動性の良さ。
セルを回した瞬間のかかり方がスムーズ。
交換前よりも若干軽く回る印象がありました。
安価オイルにありがちな「なんとなく重たい感じ」はありません。
さすがENEOS供給。
基礎性能がしっかりしています。
走行フィーリング
✔ 低速域
街乗りでのストップ＆ゴーもスムーズ。
クラッチのつながりも自然で違和感なし。
✔ 中速域
回転の上がり方が滑らか。
ガサつき感や振動の増加も特に感じません。
正直、価格を考えるとかなり優秀です。
振動・メカノイズについて
交換前よりも若干静かになった印象。
極端に静粛性が向上するというわけではありませんが、
- メカノイズ増加なし
- 不安な音もなし
- フィーリング悪化なし
つまり、品質的に全く問題なし。
ここが一番重要なポイントです。
ENEOS供給という安心感
このオイルの最大の強みはここ。
供給元が
ENEOS。
国内最大級の石油元売り企業が関わっている時点で、
✔ ベースオイルの品質
✔ 精製技術
✔ 安定供給体制
これらがしっかりしているのは明白です。
「安い＝品質が不安」というイメージは正直ありません。
供給者がエネオスだけあって、品質は全く問題なし。
これは実際に使ってみて断言できます。
■ こんな人におすすめ
・とにかくコスパ重視
・街乗りメイン
・頻繁にオイル交換する人
・初めて自分でオイル交換する人
特に「3000kmごとにきっちり交換する派」には相性抜群です。
ざっくりCB1300SF/SBの交換手順
１.バットを用意しオイルパンのボルトを確認
２.ボルトをはずし、オイルを抜く
3.オイルを入れる
詳しくは、過去投稿 記事最後の”併せて読みたい記事” を参照してみてください。
■ 総合評価
⭐ コスパ：★★★★★
⭐ 安心感：★★★★★（ENEOS供給）
⭐ フィーリング：★★★★☆
⭐ リピート性：★★★★★
「安いのに安心して使える」
これが最大の魅力です。
■ まとめ
実際に使ってみて感じたのは、
価格以上の安心感と安定感。
そして何より、
エネオス供給という事実が信頼性を底上げしている。
街乗りメインのバイクなら、これで十分。
コスパ良く、安心して使える4サイクルオイルを探している方は、ぜひ一度試してみてください。
今後も実際に使ったレビューを正直に発信していきます。
それではまた、くまっちFACTORYでお会いしましょう
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