KAWASAKI Z900RSのリア周りを手軽にカスタムしたい方に注目されているのが、MADMAX（マッドマックス）のロング リアインナーフェンダー カーボン調です。
Z900RSの純正リアインナーフェンダーから交換することで、リア周りの印象を変えながら、ロングタイプならではの泥はね対策も期待できます。
特にWeb上の口コミを見ると、
- 「価格が安い」
- 「カーボン調の見た目が良い」
- 「コストパフォーマンスが高い」
- 「取り付けしやすい」
- 「純正よりロングになる」
といった評価が見られます。
一方で、品質やクリアランスについては気になるという口コミもあるため、購入前に実際のレビューを確認しておくのがおすすめです。
今回は、実際のWeb上の評価を中心に、この商品がどんな人に向いているのかを詳しく紹介します。
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MADMAX ロングリアインナーフェンダーの特徴
MADMAXのZ900RS用ロングリアインナーフェンダーは、カーボン調のデザインを採用したロングタイプのリアインナーフェンダーです。
メーカーの商品説明では、純正リアインナーフェンダーに比べて約120mmロングとされています。
適合車種は、
- KAWASAKI Z900RS
- KAWASAKI Z900RS CAFE
となっています。
商品コードはMM19-K026-01です。
価格については販売店によって変動しますが、メーカー公式ショップでは税込5,478円で掲載されています。
高価なカーボンパーツと比較すると、かなり購入しやすい価格帯なのも魅力です。
Web上の口コミ・評判は？
実際に購入したユーザーのレビューを見ると、この商品は特に価格と見た目のバランスが評価されています。
「安いのに作りは意外としっかり」
みんカラのレビューでは、純正の黒い樹脂製リアインナーフェンダーからカーボン調へ交換したユーザーが、
「安物だけど…作りは意外としっかり」
という評価をしています。
また、純正よりかなりロングになったことで、泥はねなどの汚れについても変化を感じているようです。
さらに、有名ブランドのカーボン製品と比較すると価格差が大きいことから、コストパフォーマンスを評価しています。
「取り付けも問題なし」という高評価も
Webikeのインプレッションでは、Z900RS CAFEに取り付けたユーザーから5点満点の評価が投稿されています。
レビューでは、価格から品質に大きな期待をしていなかったものの、
- 取り付けに問題がなかった
- カーボン風ロングフェンダーになる
- 泥はねが減った
- 1,000kmツーリング後も問題なかった
という評価がされています。
さらに、ブランドにこだわらなければおすすめできる商品として評価されています。
これは、Z900RSでツーリングを楽しむ方にとってかなり参考になるポイントです。
Z900RSのフェンダーレス化との相性も良さそう
別のWebikeレビューでは、Z900RSでフェンダーレス化したユーザーが、このロングリアインナーフェンダーを装着。
「雨の日に乗ると泥はねしますがロングになるので泥はねがなくなります」
という評価をしています。
こちらも価格の安さを評価しており、フェンダーレス化したZ900RSの泥はね対策として検討している人には気になる商品です。
ただし、泥はねについては使用環境や路面状況によって効果が変わるため、「完全に泥はねを防げる商品」と考えるのではなく、純正よりロング化することで改善を期待するパーツと考えるのがよさそうです。
一方で気になる口コミも
もちろん、良い口コミだけではありません。
Z900RS用MADMAXリアインナーフェンダーについては、仕上げやタイヤとのクリアランスについて厳しい評価をしているユーザーもいます。
みんカラでは、
- 塗装の荒さ
- ムラ
- タイヤとのクリアランス
などを指摘するレビューもあります。
ヒートガンなどを使って調整したというケースも紹介されています。
また、Webikeにもバリ処理が雑だったというレビューがあります。
ただし、そのユーザーは実際に装着した後の見た目については「GOOD」と評価し、最終的にはおすすめできるとしています。
つまり、
「価格を考えれば十分満足」
という人と、
「細部まで高品質な製品を求めるなら気になる」
という人に分かれる商品と言えそうです。
口コミから見るメリット
Web上のレビューを総合すると、主なメリットは次のようになります。
① 価格が比較的安い
最大の魅力のひとつが価格です。
高価なカーボン製リアフェンダーに比べて購入しやすく、Z900RSのカスタムを始めたばかりの方でも手を出しやすい価格帯です。
② カーボン調でリア周りの印象が変わる
純正の樹脂製フェンダーからカーボン調に変更することで、リア周りのドレスアップ効果が期待できます。
実際のレビューでも、カーボン調の見た目を評価する声があります。
③ 純正より約120mmロング
メーカー公称で純正より約120mmロング。
リア周りの見た目を変えたい方だけでなく、フェンダーを少しでも長くしたい方にも向いています。
④ コストパフォーマンスが高い
Yahoo!ショッピングのレビューでも、コストパフォーマンスや取り付けやすさ、フィッティング、見た目を評価する声が多く確認できます。レビュー総合評価は4.79/5、28件となっています。
デメリット・注意点
購入する前に知っておきたいポイントもあります。
カーボン「調」であり本物のカーボンではない
この商品はカーボン調デザインです。
そのため、本物のカーボン製パーツと同じ質感や軽さを求める方には向きません。
逆に、
「本物のカーボンまでは必要ないけど、見た目をカーボン風にしたい」
という方には価格面で魅力があります。
細部の仕上げには個体差がある可能性
レビューではバリ処理やクリアランスについて指摘する声があります。
価格を抑えたカスタムパーツなので、メーカー純正品や高価格帯のカーボンパーツと同じレベルの仕上げを期待するより、価格とのバランスで考えるのがおすすめです。
泥はね対策は過度に期待しない
ロング化によって泥はねが減ったというレビューがある一方、販売店レビューには、ロング化しても雨天時の効果が十分ではなかったという声もあります。
そのため、
「泥はねを完全に防止するパーツ」ではなく、「純正より長くして泥はねを軽減することを狙ったパーツ」
と考えておくとよいでしょう。
こんな人におすすめ
このMADMAXロングリアインナーフェンダーは、特に次のような方におすすめです。
- Z900RSを手軽にカスタムしたい
- Z900RS CAFEのリア周りをドレスアップしたい
- カーボン調パーツを追加したい
- 本物のカーボンほど高価なパーツは必要ない
- 純正リアインナーフェンダーより長くしたい
- フェンダーレス化による泥はねが気になる
- コストパフォーマンス重視でカスタムしたい
- ツーリング用にリア周りを少し改善したい
逆に、本物のカーボン製品の質感や最高レベルの仕上げを求める方は、価格の高いカーボン製品と比較してから購入するのがおすすめです。
実際の口コミを見て購入を検討したい方へ
今回確認したWeb上の評価では、かなり面白い傾向がありました。
「安いから品質が心配」という購入前のイメージに対して、実際に装着したユーザーからは、
「価格の割に作りが良い」
「見た目が良い」
「取り付けできた」
「コスパが良い」
という評価が比較的多く見られます。
もちろん、バリやクリアランスなどを気にする声もあるため、誰にでも完璧な商品とは言えません。
しかし、
「Z900RSをできるだけお金をかけずにカッコよくしたい」
という方にとっては、候補に入れてもよさそうなカスタムパーツです。
Z900RSのリア周りを手軽に変えたいならアリ！
Z900RSは純正状態でも非常にスタイリッシュなバイクですが、リア周りを少しカスタムするだけでも印象が変わります。
MADMAXのロングリアインナーフェンダーは、本物のカーボンではなくカーボン調という点は理解しておく必要があります。
一方で、Web上では価格の安さや見た目、取り付けやすさを評価する口コミが多く、「高価なカーボンパーツまでは必要ないけど、Z900RSをちょっとカッコよくしたい」という方には魅力的な選択肢です。
特にZ900RSのカスタムを始めたばかりなら、数千円程度からリア周りの雰囲気を変えられるのは大きなメリット。
「次はどこをカスタムしよう？」と考えているZ900RSオーナーなら、チェックしておきたいパーツです。
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※年式や車両のカスタム状況によって取り付け状態が異なる可能性があります。購入前に販売ページの適合情報をご確認ください。
MADMAX Z900RS ロングリアインナーフェンダー カーボン調
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まとめ
MADMAXのZ900RS用ロングリアインナーフェンダーは、「低価格でZ900RSのリア周りをカスタムしたい」という人に注目したい商品です。
Web上のレビューでは、特に、
「コスパが良い」
「カーボン調の見た目が良い」
「取り付けやすい」
「純正よりロングになる」
といった点が評価されています。
一方で、バリ処理やクリアランスなどについて気になるという口コミもあるため、そこは価格とのバランスを考えて購入するのがおすすめです。
Z900RSのカスタムにあまりお金をかけず、まずはリア周りからイメージを変えてみたい。
そんな方なら、一度チェックしてみる価値のあるカスタムパーツではないでしょうか。
気になった方は、現在の価格・在庫・レビューを確認してから購入を検討してみてください
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